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「长春道闸」道闸弹簧怎样调试?
时间: 2019-06-19 14:03 浏览次数:
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道闸的内部结构中,有一个配件,就是拉簧。



这根不起眼的动力弹簧通过自身的弹力延展性,在道闸杆上升时,弹簧慢慢收紧的同时稳定自身张力,只有这样,才可以使得道闸杆在上升过程中不发生抖动的情况,而是平稳快速的达到最高点。




道闸安装过程中,技术人员要对这根弹簧进行细心的调节,以保证道闸的正常使用。





 

道闸



「长春道闸」挡车器弹簧的调整方法




1.打开道闸箱门,向中间扳动箱体内部下方的道闸帽子压紧扳手,使道闸帽子挂勾脱落,取下道闸帽子;




2.在主轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根弹簧连接螺栓示;




3.根据道闸杆增加或减少的重量或长度,先调整弹簧数量,再调整弹簧连接螺栓螺母:




增加重量,须顺时针方向拧紧螺母,以增加弹簧拉力;



减轻重量,须逆时针方向拧松螺母,以减小弹簧压力,



调整时,每个螺母旋转圈数应相同,以免弹簧受力不均衡。




4.松开离合,将道闸杆置于45度位置时,若道闸杆不会动,则调平衡了,若档杆会向上运动,则需再拧松螺母,若档杆向下运动,则需再拧紧螺母,直至平衡为止;




5.调整完毕后,再将两个螺母锁紧;单机弹簧配置情况如下:闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。


 

道闸
 



调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡导致「长春道闸」使用寿命低,故障频发。


以上是宏创科技为您提供,希望对您有帮助哦~




 

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